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Namic Sport

Sport Mount / E-Genehmigt

Aus € 254.00 (Pro Stk.)
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Der Spiegel Namic Sport wurde in Anlehnung an die dynamischen Linien von modernen Supersport Motorrädern entwickelt und passt formvollendet.Der Spiegelarm verdeutlicht mit seiner Form das aerodynamische Design das geringe Gewicht...

Der Spiegel Namic Sport wurde in Anlehnung an die dynamischen Linien von modernen Supersport Motorrädern...

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Der Spiegel Namic Sport wurde in Anlehnung an die dynamischen Linien von modernen Supersport Motorrädern entwickelt und passt formvollendet.Der Spiegelarm verdeutlicht mit seiner Form das aerodynamische Design das geringe Gewicht lässt staunen.Hergestellt aus Billet-Aluminium in einer 3-D-Präzisionsbearbeitung die Oberfläche wird eloxiert um die hohe Qualität auf Dauer zu garantieren. Die blaue blendfreie konvexes Spiegelglasfläche die ist bietet einen großen Sichtbereich. Der Spiegel ist in verschiedenen Farben erhältlich und erfüllt die europäischen Homologationsstandards.

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  • Technische Informationen
    Für die Spiegelmontage sind Adapter nötig.
  • Montageanleitung & Medien
    Montageschwierigkeit
    Montagezeit 10-15 Min.
    E-Prüfzeichen BS32
    Montageanleitung BS322
    Montageanleitung BS323
  • FAQ
    Zulassungen und Zertifizierungen.
    Das Produkt ist genehmigt. Die Genehmigung kann anhand des am Produkt angebrachten Prüfzeichens kontrolliert werden, das aus einem Kreis mit dem Buchstaben E und anschließender Nummer im Inneren besteht.


    Der Spiegel verfügt über ein konvexes Spiegelglas, wozu dient es?
    Die spezielle konvexe Form des Spiegels vergrößert den Blickwinkel nach hinten um 80 %.


    Der Spiegel verfügt über ein blendfreies Spiegelglas, wozu dient es?
    Das blendfreie Spiegelglas dunkelt das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge ab und erhöht somit die Sicherheit des Fahrers.


    Ist es möglich die Namic Sport Spiegel an Naked Bikes (ohne Verkleidung) zu montieren?
    Nein, die Montage ist nicht möglich, da die Neigung des Vorbaus und die des Spiegelkörpers so konzipiert sind, dass sie sich nur an Motorräder mit Verkleidung und mit einer tieferen Sitzposition als Naked Bikes anpassen.

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