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Kit de Luces LED Antiniebla

€ 380.00 (Par)
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Los mejores Raids de larga distancia exigen la máxima seguridad: Kits de luces LED antiniebla con cuerpo en aluminio. El Kit incluye bridas de sujeción de diámetro 25,4 - 30...

Los mejores Raids de larga distancia exigen la máxima seguridad: Kits de luces LED antiniebla...

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Los mejores Raids de larga distancia exigen la máxima seguridad: Kits de luces LED antiniebla con cuerpo en aluminio. El Kit incluye bridas de sujeción de diámetro 25,4 - 30 mm y soportes.

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  • Información técnica
    Atención: el Kit de Luces LED Antiniebla EE140B sólo es compatible con el Protector tubular lateral. Se aconseja verificar los datos técnicos del producto antes de ser adquirido.
    El Kit incluye bridas de sujeción en Nylon de diámetro 25,4 - 30 mm. En el kit se incluyen también dos soportes para superficies planas.
    Las dimensiones de cada faro son: Ø 54 mm, profundidad de 62 mm, longitud de cable de 250 mm.
    (13.2 V - 6.8 W - 419 lm) Unid. - Luz de color blanco.
    Con el kit se incluye el cableado y el interruptor para el manillar que permite encender y apagar los faros cómodamente.
  • Instrucciones de montaje y medios
    Dificultad de montaje
    Tiempo de ensamblaje 45-50 Min.
    Homologación E
    Instrucciones de montaje
  • Preguntas frecuentes
    Resulta necesario instalar un relé o fusible en la línea del cableado de alimentación entre faros y batería?
    No, tratándose de faros LEL de baja tensión, no es necesario.

    Los faros se desactivan automáticamente cuando la moto esta completamente apagada (llave del clausor en posición OFF)?
    Si, si el cable amarillo del cableado de alimentación surtido en el kit es conectado a cualquier fuente positiva bajo efecto de interruptor, los faros no quedaran activos a moto apagada.


    Resulta posible conectar el cableado de alimentación directamente a la batería (no al clausor)?
    Si es posible, conectando el cableado de alimentación surtido en el kit directamente a la batería (el cable amarillo y rojo deben estar conectados) en este caso, no estando sujeto a ningún interruptor, aun a moto enteramente apagada (con la llave del clausor en posición OFF) los faros podrían ser activados en cualquier momento, comportando la posible descarga de la batería.

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