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4D

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Le rétroviseur 4D, qui bénéficie de l’homologation européenne se distingue par son miroir convexe, anti-éblouissement et asphérique. Cette dernière caractéristique...

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Le rétroviseur 4D, qui bénéficie de l’homologation européenne se distingue par son miroir convexe, anti-éblouissement et asphérique. Cette dernière caractéristique permet d’avoir une Vision périphérique plus confortable.
Entièrement taillé dans la masse d’aluminium, il est soumis à un usinage 3D spécial, conçu pour garantir une stabilité maximale grâce à sa portance aérodynamique. Grâce aux choix techniques innovants, ce nouveau rétroviseur allie des lignes à la fois souples et épurées, à des usinages raffinés à différents niveaux.

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  • Informations techniques

    Pour le montage des rétroviseurs les adaptateurs sont nécessaires.

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  • Instructions de montage et médias
  • FAQ

    Q: Homologations et certifications
    R: Le produit est homologué. Pour être certain de l’homologation, il suffit de vérifier que la lettre E, suivie d’un numéro placé à l’intérieur d’un cercle, est présente sur le produit.

    Q: Le rétroviseur est équipé d’un verre convexe et asphérique, quelle est sa fonction ?
    R: La surface réfléchissante des rétroviseurs asphériques est divisée en deux secteurs, dont l’un est convexe, ce qui permet d’élargir le champ de vision du rétroviseur. Lorsqu’il est correctement réglé par rapport à la position de conduite, le rétroviseur asphérique réduit sensiblement les angles morts..

    Q: Le rétroviseur est équipé d’un verre antireflet, quelle est sa fonction?
    R: Le verre antireflet obscurcit la lumière émise par les véhicules qui roulent derrière, ce qui améliore la sécurité du motocycliste.

    Q : Est-il normal que le support-miroir en verre semble ferme et difficile à ajuster ?
    A : Oui, c'est normal, tous les rétroviseurs Rizoma sont assemblés avec un serrage correct pour éviter que le support-miroir en verre ne se desserre lorsque le véhicule roule, surtout à grande vitesse.

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