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Stealth

pour Supersport

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Conçu pour disparaître. Né pour aller au-delà. Conçu pour les motos supersport, Stealth Sport est créé pour minimiser l’impact visuel et dominer l’air. Deux éléments: une base fixe intégrée au...

Conçu pour disparaître. Né pour aller au-delà. Conçu pour les motos supersport, Stealth Sport est...

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Conçu pour disparaître. Né pour aller au-delà. Conçu pour les motos supersport, Stealth Sport est créé pour minimiser l’impact visuel et dominer l’air.

Deux éléments: une base fixe intégrée au carénage et un corps mobile qui protège la vitre. D’un seul geste, l’architecture se compacte, transformant le rétroviseur en une aile aérodynamique. Le résultat: une portance tangible, jusqu'à 4 kg à 300 km/h. Usiné à partir d’un seul bloc d’aluminium et fini avec une anodisation profonde, il est doté d’une lentille convexe HD teintée en bleu, offrant une vision nette et sans reflets.

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  • Informations techniques
    Attention: le rétroviseur Rizoma Stealth n’est pas homologué.

    Le design de Stealth, qui rappelle une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.
    L'aspect ergonomique a également été optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilot n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière, tout en gardant la tête protégée par le carénage et donc par la pression qui s'exerce sur le visage à grande vitesse.

    Sur les motos qui, comme équipement standard, ont des rétroviseurs avec des clignotants intégrés, Rizoma recommande d'acheter, en combinaison avec Stealth, les clignotants Light Unit (référence FR070BM) pour repositionner les clignotants avant. Veuillez vérifier le kit de montage et de câblage approprié nécessaire pour installer correctement les Light Unit sur votre moto (à acheter séparément).

    Vous pouvez consulter les tutoriels de montage Stealth sur les liens suivants ou sur youtube :

    Stealth pour Ducati (référence BSS040 / BSS041 / BSS042)

    En cas de bris de verre, est-il possible d'acheter le verre de remplacement auprès d'un revendeur Rizoma (le remplacement comprend une paire de verres, qui ne peuvent pas être vendus individuellement).
  • Instructions de montage et approbations
    Difficulté de montage
    Temps de montage 5-10 Min.
    Instructions de montage BSS040
    Livret BSS040
    Livret BSS040
    Livret BSS040
  • FAQ
    Homologations et certifications
    Le produit n’est pas homologué.

    Le rétroviseur est équipé d’un verre convexe, quelle est sa fonction ?
    La forme convexe particulière du rétroviseur augmente l’angle de vision arrière de 80%.

    Pourquoi ma moto n'apparaît-elle pas dans les tutoriels alors que le code Stealth Sport est correct ?
    Les tutoriels ont été réalisés à l'aide d'une moto représentative, sur la base de la méthode de montage du rétroviseur Stealth Sport sur le carénage (en tenant compte des éléments communs tels que les vis, les goujons, etc.) Par conséquent, la vidéo est exhaustive.

    Quel est le couple de serrage correct pour les rétroviseurs Stealth Sport ?
    le couple de serrage peut varier en fonction du modèle de moto. Pour trouver le bon, Rizoma recommande de consulter le manuel d'instructions du fabricant, puis d'appliquer le même couple de serrage que les rétroviseurs OEM.

    Quels sont les avantages de la force descendante générée par les rétroviseurs en mode aile aérodynamique ?
    La force d'appui générée crée plusieurs avantages. Premièrement, moins d'intervention de l'électronique, ce qui garantit une meilleure accélération. Deuxièmement, une plus grande stabilité dans les lignes droites, où à grande vitesse, le train avant "flotte" souvent. Le troisième avantage est une fonction d'aérofrein qui permet de réduire les distances de freinage. Le quatrième est l'effet d'une charge plus importante à l'avant, ce qui rend l'entrée en virage plus agile et aide à maintenir une vitesse plus élevée en virage.

    Stealth est vendu par paire, si un rétroviseur est endommagé, est-il possible d'acheter un rétroviseur de remplacement individuellement ?
    Oui, il est possible de commander un seul rétroviseur complet auprès d'un revendeur Rizoma. Attention, en cas de bris de verre uniquement, il est possible d'acheter le verre de remplacement, mais en cas d'endommagement du corps du miroir (partie mobile ou montée sur la coque), un miroir individuel complet doit être commandé.

    En cas de bris de verre, est-il possible d'acheter le verre de remplacement ?
    Oui, il est possible de commander le miroir de remplacement pour Stealth auprès d'un revendeur Rizoma (le remplacement comprend une paire de verres, qui ne peuvent pas être vendus individuellement).

    Est-il normal que les pièces mobiles de la Stealth (support-verre-miroir) semblent fermes et difficiles à ajuster ?
    Oui, c'est normal, la Stealth est assemblée avec un serrage correct pour éviter que le support du miroir en verre ne se desserre lorsque le véhicule roule, surtout à grande vitesse.

    Un kit de montage est-il nécessaire en combinaison avec le Stealth pour les motos supersport (fixation du carénage) ?
    Non, le Stealth, dans sa version sport, n'a pas besoin de kit de montage car la pied, où le miroir est fixé au carénage, est spécifiquement conçue pour le modèle de moto.

    Sur le bras et sur la base de fixation Stealth il y a des vis hexagonales, faut-il les dévisser pour un montage correct ?
    Non, il est important de ne pas modifier le serrage de ces vis (elles sont fixées par de la Loctite 2701), leur fonction est d'assurer une position ferme du miroir sur le carénage lorsque la moto est en marche, surtout à haute vitesse.

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INNOVATION TECHNIQUE ET DESIGN

L'expérience de la course et l'inspiration aéronautique se conjuguent pour donner naissance au nouveau rétroviseur Stealth, spécialement conçu pour les motos supersportives. Innovation technique et design sophistiqué s'unissent pour offrir aux motards des fonctionnalités avancées et maximiser les performances aérodynamiques.

Stealth

UN DESIGN UNIQUE DÉCLINÉ EN TROIS COULEURS

Stealth se décline en trois couleurs anodisées élégantes, parfaitement assorties à l'esthétique des motos supersportives. La finition anodisée assure non seulement un style impeccable, mais aussi une durabilité accrue, faisant de Stealth l'accessoire idéal pour ceux qui recherchent fonctionnalité et design avant-gardiste.

POSITION DE CONDUITE AÉRODYNAMIQUE

Avec une inclinaison de 25° par rapport au sol, Stealth génère une force d'appui d'environ 4 kg à 300 km/h (rétroviseurs fermés), améliorant l'adhérence et la maniabilité. Cette augmentation de stabilité offre au pilote une plus grande sécurité dans les virages et les changements de direction à haute vitesse.

Stealth

DOUBLE FONCTIONNALITÉ

Stealth possède une double fonction : ouvert, il sert de rétroviseur ; fermé, il se transforme en aileron aérodynamique. Cette configuration permet au pilote de maintenir une position aérodynamique sans sacrifier la protection du pare-brise, offrant ainsi une grande versatilité sur route comme sur circuit.

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