Q: Homologations et certifications
R: Le produit n’est pas homologué.
Q: Le rétroviseur est équipé d’un verre convexe, quelle est sa fonction ?
R: La forme convexe particulière du rétroviseur augmente l’angle de vision arrière de 80%.
Q : Pourquoi ma moto n'apparaît-elle pas dans les tutoriels alors que le code Stealth Sport est correct ?
R : Les tutoriels ont été réalisés à l'aide d'une moto représentative, sur la base de la méthode de montage du rétroviseur Stealth Sport sur le carénage (en tenant compte des éléments communs tels que les vis, les goujons, etc.) Par conséquent, la vidéo est exhaustive.
Q : Quel est le couple de serrage correct pour les rétroviseurs Stealth Sport ?
R : le couple de serrage peut varier en fonction du modèle de moto. Pour trouver le bon, Rizoma recommande de consulter le manuel d'instructions du fabricant, puis d'appliquer le même couple de serrage que les rétroviseurs OEM.
Q : Quels joints dois-je utiliser pour monter les rétroviseurs Stealth Sport ?
A : si les joints sont inclus dans le kit Rizoma, utilisez uniquement ceux qui sont fournis $$ si les joints ne sont pas inclus dans le kit, mais se trouvent sur les rétroviseurs OEM, utilisez les joints de vos rétroviseurs d'origine $$ si les joints ne sont pas contenus dans le kit Rizoma et ni dans la configuration OEM, montez le rétroviseur directement sur le carénage.
Q: Quels sont les avantages de la force descendante générée par les rétroviseurs en mode aile aérodynamique ?
R: La force d'appui générée crée plusieurs avantages. Premièrement, moins d'intervention de l'électronique, ce qui garantit une meilleure accélération. Deuxièmement, une plus grande stabilité dans les lignes droites, où à grande vitesse, le train avant "flotte" souvent. Le troisième avantage est une fonction d'aérofrein qui permet de réduire les distances de freinage. Le quatrième est l'effet d'une charge plus importante à l'avant, ce qui rend l'entrée en virage plus agile et aide à maintenir une vitesse plus élevée en virage.
Q : Stealth est vendu par paire, si un rétroviseur est endommagé, est-il possible d'acheter un rétroviseur de remplacement individuellement ?
R : Oui, il est possible de commander un seul rétroviseur complet auprès d'un revendeur Rizoma. Attention, en cas de bris de verre uniquement, il est possible d'acheter le verre de remplacement, mais en cas d'endommagement du corps du miroir (partie mobile ou montée sur la coque), un miroir individuel complet doit être commandé.
Q : En cas de bris de verre, est-il possible d'acheter le verre de remplacement ?
R : Oui, il est possible de commander le miroir de remplacement pour Stealth auprès d'un revendeur Rizoma (le remplacement comprend une paire de verres, qui ne peuvent pas être vendus individuellement).
Q : Est-il normal que les pièces mobiles de la Stealth (support-verre-miroir) semblent fermes et difficiles à ajuster ?
R : Oui, c'est normal, la Stealth est assemblée avec un serrage correct pour éviter que le support du miroir en verre ne se desserre lorsque le véhicule roule, surtout à grande vitesse.
Q : Un kit de montage est-il nécessaire en combinaison avec le Stealth pour les motos supersport (fixation du carénage) ?
R : Non, le Stealth, dans sa version sport, n'a pas besoin de kit de montage car la pied, où le miroir est fixé au carénage, est spécifiquement conçue pour le modèle de moto.
Q : Sur le bras et sur la base de fixation Stealth il y a des vis hexagonales, faut-il les dévisser pour un montage correct ?
R : Non, il est important de ne pas modifier le serrage de ces vis (elles sont fixées par de la Loctite 2701), leur fonction est d'assurer une position ferme du miroir sur le carénage lorsque la moto est en marche, surtout à haute vitesse.
