!
A causa del periodo natalizio, tutti gli ordini potrebbero subire ritardi dal 23 dicembre al 6 gennaio. Grazie per la vostra comprensione.

Serbatoio fluido freno posteriore Next

Da  87.00 (Cad.)

I serbatoi fluido NEXT sono caratterizzati da una linea non convenzionale, che reinterpreta il concetto puramente funzionale di questo elemento, per trasformarlo in un oggetto distintivo. In alluminio ricavati dal...

I serbatoi fluido NEXT sono caratterizzati da una linea non convenzionale, che reinterpreta il concetto...

Leggi di più >

I serbatoi fluido NEXT sono caratterizzati da una linea non convenzionale, che reinterpreta il concetto puramente funzionale di questo elemento, per trasformarlo in un oggetto distintivo. In alluminio ricavati dal pieno, sono sottoposti a trattamento superficiale di anodizzazione. Disponibili in differenti dimensioni coprono differenti applicazioni.

Leggere meno

Spese di spedizione a partire da € 5,00. Per ordini superiori a € 500,00 SPEDIZIONE GRATUITA in alcuni paesi. Verifica nei prossimi passaggi l’esatto ammontare delle spese di spedizione.

I prezzi esposti includono l’IVA.

  • Informazioni tecniche
    Volume: 12 cm3 - Altezza: 42 mm - Ø min 29 mm / Ø max 48 mm.
    Serbatoi forniti con guarnizione in EPDM, compatibili con olio DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1.
    Utilizzo consigliato: pompa freno posteriore.
    Il kit comprende 1 ugello Ø 8 mm.
    Per il montaggio sono necessari gli adattatori.
  • Istruzioni di montaggio e media
    Difficoltà di installazione
    Tempo di montaggio 25-30 Min.
    Istruzioni di montaggio CT115
  • FAQ
    per quale motivo i serbatoi freno posteriore non hanno certificazione TUV/ABE?
    perché il volume di olio che possono contenere è inferiore a quello previsto dall’ente omologante (ovvero minimo 15 cm3).

    posso utilizzare i serbatoi fluido freno posteriore su impianto freni anteriore?
    assolutamente no, poiché la capacità di olio contenuta del serbatoio per freno posteriore non è sufficente per l’utilizzo su sistema di frenaggio anteriore. L’uso inappropriato potrebbe essere pericoloso per il veicolo ed il pilota.