I semimanubri Rizoma (Ø 22 mm) sono ricavati dal pieno nella lega d’alluminio AI 6082 T6 e caratterizzati da finitura tramite trattamento di ossidazione anodica (color nero).
L'anodizzazione è un processo elettro-chimico mediante il quale avviene una trasformazione superficiale del materiale e con il quale si ottiene la deposizione di uno strato di ossido sulla superficie del manufatto. Tale ossido ha funzione protettiva dalla sia dalle abrasioni sia dalla corrosione. Tramite l’uso di pigmenti organici garantiti, il processo permette che la colorazione del prodotto si fissi a livello microscopico, garantendo così qualità superficiale, omogeneità e resistenza all’invecchiamento ed agli agenti atmosferici.
I semimanubri Rizoma sono sostituibili. Si raccomanda di far eseguire tale operazione sempre da personale specializzato.
La parte centrale del manubrio (Ø 29 mm) è realizzata in acciaio con trattamento di sabbiatura e cataforesi (che garantisce maggior protezione agli agenti atmosferici nel tempo).
L’acciaio viene quindi sottoposto a verniciatura a liquido (RAL 9005 lucido), processo che per essere perfettamente seguito, richiede l’impiego di materiali di qualità superiore e tempi di asciugatura maggiori.

Attenzione: i manubri Rizoma nascono con l’obiettivo di essere multifit, quindi compatibili con un gran numero di moto differenti.
Per questo motivo, i manubri non vengono forniti pre-forati.
Rizoma raccomanda di rivolgersi al proprio meccanico di fiducia per eseguire un montaggio corretto del manubrio e, di conseguenza, di manopole e comandi.

Peso: 1,037 kg
Regolazione in avanzamento: 20°

Difficoltà di installazione

Tempo di montaggio 45-50 Min.

D: è possibile montare I terminali manubrio OEM su manubri Rizoma?
R: no, i manubri Rizoma, con diametro interno da 14 mm, sono compatibili solo con terminali manubrio Rizoma.