Attenzione, il prodotto non è compatibile con la moto selezionata.

Light Unit S con supporto in tecnopolimero

Indicatore / Luce di posizione posteriore / Luce Stop

€ 159.00 (Coppia)

- 15%

€ 135.15 (Coppia)

Il kit Light Unit S con supporto in tecnopolimero, grazie alla tecnologia LED SMD di ultima generazione che integra tre funzioni (indicatore, luce di posizione posteriore e luce stop), garantisce...

Il kit Light Unit S con supporto in tecnopolimero, grazie alla tecnologia LED SMD di...

Il kit Light Unit S con supporto in tecnopolimero, grazie alla tecnologia LED SMD di ultima generazione che integra tre funzioni (indicatore, luce di posizione posteriore e luce stop), garantisce un'elevata intensità luminosa, rappresentando una delle opzioni più piccole della sua categoria seppur rispettando gli standard omologativi europei.
Design razionale che, in dimensioni ridottissime, racchiude quanto necessario a soddisfare perfettamente la sua funzione. In Light Unit il fascio d’illuminazione si sviluppa longitudinalmente al punto di fissaggio dell'indicatore stesso (invece che a 90°, come più comunemente avviene negli altri indicatori), incrementando la facilità di applicazione e le possibilità di montaggio.
Pertanto, Light Unit, rappresenta un nuovo ed innovativo concetto per gli indicatori di direzione Rizoma, un dispositivo di segnalazione luminosa che possa essere efficacemente montato in una pluralità di configurazioni seconda le specifiche esigenze dell’utilizzatore, senza sacrificare l’estetica, e che fa proprio di questi plus i punti cardine del proprio brevetto.
Supporto in tecnopolimero FR440B incluso nel kit.

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Informazioni tecniche

Supportata da tecnologia LED SMD di ultima generazione che ne garantisce il rispetto degli standard omologativi europei.
Funzioni: INDICATORE DI DIREZIONE (12 V - 1,1 W) / LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE (12 V - 0,5 W) / LUCE STOP (12 V – 0,9 W)
FILETTATURA M8 / Chiave per serraggio indicatori inclusa.
Supporto in tecnopolimeto FR440B incluso.
Per il montaggio degli indicatori di direzione è necessario il kit cablaggio.

Gli indicatori vengono forniti con due coppie di resistenze (10 W / 15 Ω cad.).
Nelle moto dotate di una spia di controllo sulla strumentazione (solo modelli BMW R nine T dal 2017 in poi), al fine di evitare l’accensione della spia di controllo o frequenza del lampeggio non corretta, consigliamo di installare il kit di resistenze EE149H (3 W – 38 Ω) collegate parallelamente agli indicatori Rizoma, che sostituiscono completamente il kit resistenze contenuto nella confezione degli indicatori Rizoma che, pertanto, non deve essere utilizzato.

L’installazione dell’indicatore Light Unit S prevede differenti opzioni.
POSIZIONE POSTERIORE
- In configurazione OEM con kit di montaggio per indicatori posteriori Rizoma in accoppiamento a supporto in tecnopolimero FR440B (incluso nel kit).
- Su porta targa Rizoma, che già contiene adattatori per indicatori posteriori, in accoppiamento a supporto in tecnopolimero FR440B (incluso nel kit).

Il montaggio di Light Unit S, richiede sempre cablaggi adeguati all’installazione dell’indicatore Rizoma sulla propria moto. I kit cablaggio sono da acquistare separatamente.

Attenzione, poiché gli indicatori posteriori a tre funzioni Rizoma (serie S), coprono anche le funzioni di luce di posizione posteriore e stop, possono essere montati solo nei casi in cui:
- Rizoma abbia sviluppato un kit porta targa comprensivo di kit cablaggio dedicato, così da permettere l’eliminazione del faro posteriore OEM in virtù dell’installazione degli indicatori multifunzione;
- oppure, se la moto prevede indicatori multifunzione di serie, Rizoma abbia creato un kit cablaggio plug&play dedicato.
Pertanto, consigliamo sempre di verificare l’elenco dei prodotti compatibili con la propria moto. Là dove non sono proposti gli indicatori serie S, significa che l’eventuale porta targa dedicato non è adeguato alla rimozione del faro posteriore OEM o non sono disponibili cablaggi per la sostituzione degli indicatori multifunzione OEM.
Istruzioni di montaggio e media

Difficoltà di installazione

Tempo di montaggio 15-20 Min.

Omologazione E

Omologazione E FR077BM

Istruzioni di montaggio FR077BM
FAQ

Omologazioni e certificazioni.

Il prodotto e' omologato. Per essere certi dell’omologazione è sufficiente controllare sul prodotto la presenza di una lettera E, alla quale segue immediatamente un numero inserito all’interno di un cerchio.

Quali sono le specifiche elettriche?

Luce di posizione 12 V / 0,5 W - Luce indicatore di direzione 12 V / 1,1 W - Luce stop 12 V / 0,9 W.

Che Tecnologia di illuminazione utilizzate?

Tecnologia Led SMD (Surface-Mounted-Device).

Che vantaggi ho montando gli indicatori a Led SMD?

I led rispetto ad una normale lampadina a bulbo hanno una maggior durata, maggiore intensità luminosa e minore ingombro.

Nella confezione sono presenti le resistenze?

Si, per ogni singolo indicatore sono comprese 2 resistenze (10 W / 15 Ω cad.).

Cosa significa montare le resistenze degli indicatori in serie o in parallelo?

Parliamo di collegamento in serie quando due o più componenti sono collegati in modo da formare un percorso unico per la corrente elettrica che li attraversa; nel caso di componenti elettrici a due terminali (detti bipoli) il collegamento in serie prevede che l'estremità di ciascuno di essi sia collegata solo con l'estremità di un altro, l'alimentazione viene fornita tramite i morsetti liberi del primo e dell'ultimo bipolo. (vedi schema 2 istruzioni di montaggio )-Parliamo di collegamento in parallelo invece quando i componenti sono collegati ad una coppia di conduttori in modo che la tensione elettrica sia applicata a tutti quanti allo stesso modo. Per capire meglio facciamo un esempio con delle persone: queste sono disposte fra due corde distese e parallele ed ogni persona stringe ciascuna corda con una mano in modo che ognuno tenga con la mano destra la stessa corda che tutti gli altri tengono con la mano destra e lo stesso avvenga per la mano sinistra.

Ho montato solo 2 indicatori di direzione Rizoma sulla mia motocicletta ma non lampeggiano correttamente. Come posso fare per risolvere il problema?

Sulle motociclette testate nel nostro reparto R&D vengono montati (dove possibile) sempre quattro indicatori. Consigliamo di rivolgersi presso un'officina specializzata o eventualmente compensare con le resistenze.