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Iride L

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Indicatore / Luce di posizione anteriore Da  92.00 (Cad.)
E R

Indicatore di direzione Iride L, in alluminio ricavato dal pieno, supportato da tecnologia LED SMD di ultima generazione, grazie alla...

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Indicatore di direzione Iride L, in alluminio ricavato dal pieno, supportato da tecnologia LED SMD di ultima generazione, grazie alla sua elevata intensità luminosa, garantisce il rispetto degli standard omologativi europei ed integra due funzioni: indicatore di direzione e luce di posizione anteriore.
Design innovativo e dimensioni ridotte attualizzando il suo spiccato Stile Classico.

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  • Informazioni tecniche

    Supportata da tecnologia LED SMD di ultima generazione che ne garantisce il rispetto degli standard omologativi europei.
    Funzioni: INDICATORE DI DIREZIONE (12 V - 2 W) / LUCE DI POSIZIONE ANTERIORE (12 V - 2,5 W)
    FILETTATURA M8
    Per il montaggio degli indicatori di direzione è necessario il kit cablaggio.

    Gli indicatori Rizoma vengono forniti con una coppia di resistenze (10 W / 15 Ω cad.).
    Nelle moto dotate di una spia di controllo sulla strumentazione (solo modelli BMW R nine T dal 2017 in poi), al fine di evitare l’accensione della spia di controllo o frequenza del lampeggio non corretta, consigliamo di installare il kit di resistenze EE149H (3 W – 38 Ω) collegate parallelamente agli indicatori Rizoma, che sostituiscono completamente il kit resistenze contenuto nella confezione degli indicatori Rizoma che, pertanto, non deve essere utilizzato.

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  • Istruzioni di montaggio e media
    Difficoltà di installazione
    Tempo di montaggio 15-20 Min.
  • FAQ

    D: Omologazioni e certificazioni.
    R: Il prodotto e' omologato. Per essere certi dell’omologazione è sufficiente controllare sul prodotto la presenza di una lettera E, alla quale segue immediatamente un numero inserito all’interno di un cerchio.

    D: Quali sono le specifiche elettriche?
    R: Luce di posizione 12 V / 2,5 W - Luce indicatore di direzione 12 V / 2 W.

    D: Che Tecnologia di illuminazione utilizzate?
    R: Tecnologia Led SMD (Surface-Mounted-Device).

    D: Che vantaggi ho montando gli indicatori a Led SMD?
    R: I led rispetto ad una normale lampadina a bulbo hanno una maggior durata, maggiore intensità luminosa e minore ingombro.

    D: Nella confezione sono presenti le resistenze?
    R: Si, per ogni singolo indicatore sono comprese 2 resistenze (10 W / 15 Ω cad.)

    D: Cosa significa montare le resistenze degli indicatori in serie o in parallelo?
    R: Parliamo di collegamento in serie quando due o più componenti sono collegati in modo da formare un percorso unico per la corrente elettrica che li attraversa$$ nel caso di componenti elettrici a due terminali (detti bipoli) il collegamento in serie prevede che l'estremità di ciascuno di essi sia collegata solo con l'estremità di un altro, l'alimentazione viene fornita tramite i morsetti liberi del primo e dell'ultimo bipolo. (vedi schema 2 istruzioni di montaggio )-Parliamo di collegamento in parallelo invece quando i componenti sono collegati ad una coppia di conduttori in modo che la tensione elettrica sia applicata a tutti quanti allo stesso modo. Per capire meglio facciamo un esempio con delle persone: queste sono disposte fra due corde distese e parallele ed ogni persona stringe ciascuna corda con una mano in modo che ognuno tenga con la mano destra la stessa corda che tutti gli altri tengono con la mano destra e lo stesso avvenga per la mano sinistra.
    (vedi schema 3 istruzioni di montaggio).

    D: Ho montato solo 2 indicatori di direzione Rizoma sulla mia motocicletta ma non lampeggiano correttamente. Come posso fare per risolvere il problema?
    R: Sulle motociclette testate nel nostro reparto R&D vengono montati (dove possibile) sempre quattro indicatori. Consigliamo di rivolgersi presso un'officina specializzata o eventualmente compensare con le resistenze.

    D: La mia moto e’ equipaggiata con indicatori di serie a Led. Montando gli indicatori Rizoma devo utilizzare le resistenze?
    R: No, generalmente non vengono utilizzate.

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