Light Unit S con supporto in tecnopolimero

Supportata da tecnologia LED SMD di ultima generazione che ne garantisce il rispetto degli standard omologativi europei.
Funzioni: INDICATORE DI DIREZIONE (12 V - 1,1 W) / LUCE DI POSIZIONE POSTERIORE (12 V - 0,5 W) / LUCE STOP (12 V – 0,9 W)
FILETTATURA M8 / Chiave per serraggio indicatori inclusa.
Supporto in tecnopolimeto FR440B incluso.
Per il montaggio degli indicatori di direzione è necessario il kit cablaggio.

Gli indicatori vengono forniti con due coppie di resistenze (10 W / 15 Ω cad.).
Nelle moto dotate di una spia di controllo sulla strumentazione (solo modelli BMW R nine T dal 2017 in poi), al fine di evitare l’accensione della spia di controllo o frequenza del lampeggio non corretta, consigliamo di installare il kit di resistenze EE149H (3 W – 38 Ω) collegate parallelamente agli indicatori Rizoma, che sostituiscono completamente il kit resistenze contenuto nella confezione degli indicatori Rizoma che, pertanto, non deve essere utilizzato.

L’installazione dell’indicatore Light Unit S prevede differenti opzioni.
POSIZIONE POSTERIORE
- In configurazione OEM con kit di montaggio per indicatori posteriori Rizoma in accoppiamento a supporto in tecnopolimero FR440B (incluso nel kit).
- Su porta targa Rizoma, che già contiene adattatori per indicatori posteriori, in accoppiamento a supporto in tecnopolimero FR440B (incluso nel kit).

Il montaggio di Light Unit S, richiede sempre cablaggi adeguati all’installazione dell’indicatore Rizoma sulla propria moto. I kit cablaggio sono da acquistare separatamente.

Attenzione, poiché gli indicatori posteriori a tre funzioni Rizoma (serie S), coprono anche le funzioni di luce di posizione posteriore e stop, possono essere montati solo nei casi in cui:
- Rizoma abbia sviluppato un kit porta targa comprensivo di kit cablaggio dedicato, così da permettere l’eliminazione del faro posteriore OEM in virtù dell’installazione degli indicatori multifunzione;
- oppure, se la moto prevede indicatori multifunzione di serie, Rizoma abbia creato un kit cablaggio plug&play dedicato.
Pertanto, consigliamo sempre di verificare l’elenco dei prodotti compatibili con la propria moto. Là dove non sono proposti gli indicatori serie S, significa che l’eventuale porta targa dedicato non è adeguato alla rimozione del faro posteriore OEM o non sono disponibili cablaggi per la sostituzione degli indicatori multifunzione OEM.