Kit Porta targa Fox

per piatto targa piccolo

€ 270.00 (Kit)

Realizzato in alluminio, ogni kit Porta targa Fox è studiato ad hoc per lo specifico modello di moto a cui è dedicato. Questo non solo fa sì che si plasmi...

Realizzato in alluminio, ogni kit Porta targa Fox è studiato ad hoc per lo specifico...

Realizzato in alluminio, ogni kit Porta targa Fox è studiato ad hoc per lo specifico modello di moto a cui è dedicato. Questo non solo fa sì che si plasmi perfettamente alla linea della moto, ma lo rende facile e di Veloce installazione. Infatti, ogni kit viene fornito completo di tutto il necessario per un montaggio che non richieda modifiche a parti OEM. Grande funzionalità in dimensioni ridotte al minimo, sempre nel rispetto di quanto previsto dagli standard legislativi. I Kit Fox sono dotati di luce targa LED SMD, sono regolabili e forniti con fermo di sicurezza, per assicurare la corretta inclinazione.

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Informazioni tecniche

Kit completo di piatto targa USA 166x89,5 mm, supporti per indicatori di direzione OEM, luce targa LED SMD (omologata) e catarifrangente.
Attenzione: il porta targa Rizoma PTS717B contiene solo il piatto targa in dimensione USA.
I porta targa Rizoma di tipo PTS sono compatibili solo con piatti targa di piccole dimensioni (ad esempio targa USA da 166x89,5 mm), in quanto sono stati sviluppati con un supporto del piatto più corto.
Montando una targa di maggiori dimensioni c’è il rischio che, quando l’ammortizzatore posteriore è a fine corsa, quest’ultima urti la ruota posteriore causando danni al motociclo e rappresentando un pericolo per il conducente.
Istruzioni di montaggio e certificazioni

Difficoltà di installazione

Tempo di montaggio 25-30 Min.

Istruzioni di montaggio
FAQ

Sui porta targa corti Rizoma (tipologia codice PTS) è possibile montare piatti targa di medio/grandi dimensioni (ad esempio targa italiana da 173x173 mm)?

No, i porta targa Rizoma di tipo PTS sono compatibili solo con piatti targa di piccole dimensioni (ad esempio targa USA da 166x89,5 mm), in quanto sono stati sviluppati con un supporto del piatto più corto.
Montando una targa di maggiori dimensioni c’è il rischio che, quando l’ammortizzatore posteriore è a fine corsa, quest’ultima urti la ruota posteriore causando danni al motociclo e rappresentando un pericolo per il conducente.